A Délkelet-Ázsiába szállított kínai szállítmányok árai tízszeresére emelkednek, ahogy az újranyitás iránti kereslet élénkül

A Kínából a környező ázsiai országokba irányuló szállítási díjak megugrottak a holdújév előtti csúcsszezonban, ami tovább növeli a koronavírus-járvány miatt megzavart már amúgy is túlfűtött globális hajózási piacot.

A Ningbo Containerized Freight Index délkelet-ázsiai útvonalai, amely a Ningbo-Zhoushan kikötőből induló konténerszállító hajók azonnali árfolyamát tükrözi – a világ rakományűrtartalma alapján a legnagyobb kikötő – áremelkedést regisztráltak az elmúlt hónapban, és minden idők csúcsát érték el. , a fuvarköltségek Thaiföldre és Vietnamba 137 százalékkal emelkedtek október végétől e hónap első hetéig, miközben a szingapúri-malajziai fuvarköltségek is 49 százalékkal nőttek.

Egy 20 láb hosszú konténer, amelyet Sencsenből Délkelet-Ázsiába szállítottak, körülbelül 100-200 dollárba került a világjárvány előtt, de az ára azóta tízszeresére, 1000 dollárról 2000 dollárra nőtt – mondta Yan Zhiyang, egy logisztikai cég menedzsere. Guangdong tartományban.