Csökkenő szállítási díjak

"A kikötői zsúfoltság mértékének csökkenése, valamint a gyengébb rakomány érkezése volt az egyik fő oka a fuvardíjak jelentős csökkenésének" - áll az S&P szerdai közleményében.

"A gyengébb kereskedelmi volumenre vonatkozó várakozások alapján nem számítunk ismét rendkívül nagy torlódásra a következő negyedévekben."

A konténerek és a száraz ömlesztett áruk – vagy a nyersanyagokat és ömlesztett árukat szállító hajók – fuvardíjai csökkentek az elmúlt három hónapban – közölte az S&P, hozzátéve, hogy az árak a vártnál korábban értek el csúcsot a második negyedévben.

"A piac szezonalitása miatt a száraz ömlesztett fuvardíjak jellemzően a harmadik negyedévben tetőznek, az S&P Global Market Intelligence legfrissebb száraz ömlesztett fuvarozási piaci kilátásai szerint azonban a második negyedév valószínűleg 2022 csúcspontja lesz" mondott.

A cég Freight Rate Forecast modelljei azt is előre jelezték, hogy a Baltic Dry Index – a főbb nyersanyagok tengeri szállításának árát mérő barométer – várhatóan körülbelül 20-30 százalékot fog esni az év során, mielőtt 2024-ben enyhén javulna.