Konténeres fuvardíjak „kezelhető szintekre”
A DHL Ocean Freight Market legutóbbi frissítése elnémult csúcsszezont állapított meg, a fuvardíjak szintje lefelé mozdult el, és a legfontosabb importcélpontok iránti kereslet lassulni kezdett.
„Idén nem tapasztaltuk a szokásos űrszáguldást a Golden Week előtt, amikor a gyárak bezárnak Kínában” – mondta Kelvin Leung, a DHL Global Forwarding Asia Pacific vezérigazgatója.
A DHL észrevette a kikötői zsúfoltság enyhülését az Egyesült Államok nyugati partján és Ázsiában, bár a zsúfoltság más területeken nőtt.
"Láttuk a kikötők zsúfoltságának enyhülését, bár az Egyesült Királyság kikötőiben folyó munkasztrájkok némi fennakadást okoznak, és továbbra is hajósorokat látunk az Egyesült Államok keleti partján, ami ellensúlyozta a javulást az Egyesült Államok nyugati partjának kikötőiben" - mondta Leung.
Az októberi konkrét kereskedési sávokat vizsgálva a DHL azt mondta, hogy az ázsiai-európai kereskedelem azt mondta, hogy az általános kilátások továbbra is fennállnak a kínai aranyhét ünnepeinek és a gyenge keresletnek köszönhetően.
Európa. "A kikötői zsúfoltság Európában továbbra is komoly aggodalomra ad okot, mivel hosszabb átfutási időt eredményez a hajók számára, hogy visszatérjenek Ázsiába."
A tájfunok várhatóan hatással lesznek a menetrend megbízhatóságára, és több üresjáratra és kikötői kihagyásra kellett számítani.
Ázsiát és Észak-Amerikát tekintve a közlemény megjegyezte: "Nincs az aranyhét előtti rohanás az ünnepek előtt, és arra számítunk, hogy októberben a kereslet enyhülni fog. A szállítók aggódnak a vasúti és biztonsági őrök esetleges sztrájkja miatt, amely hatással lehet a műveletre. " Szeptember 15-én kötöttek kísérleti megállapodást az Egyesült Államok teherszállító vasúti sztrájkjának elkerülésére.
